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- 品號：4176204
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商品訊息描述好用推薦
商品訊息特點
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◆ 品名：安適康水膠體敷料(未滅菌)
◆ 商品規格：12顆/盒
◆ 商品成分：甲基碳酸纖維素鈉
◆ 許可證字號：衛部醫器製壹字第005195號
◆ 產地：台灣
◆ 保存期限：5年
◆ 製造日期：2016.04.12
◆ 藥商：明基材料股份有限公司
◆ 藥商地址：桃園市龜山區建國東路29號
◆ 藥商台灣查詢電話：03-3748800
◆ 製造商：明基材料股份有限公司 桃園廠
◆ 製造廠地址：桃園市龜山區建國東路29號、29號2樓、3樓、5樓、6樓
◆藥商許可執照：
◆ 藥商名稱：萬達國際行銷有限公司
◆ 藥商地址：台中市西屯區文心路三段241號14樓之8
◆ 藥商許可執照：中市藥販字第6203273649號
◆ 使用說明：
1.清潔患部和雙手並保持乾燥。
2.撕取水膠體敷料。
3.將水膠體敷料貼敷於傷口上，並輕壓3~5秒。
4.將水膠體膚料貼敷於點狀傷口上
5.撕掉另一半離型紙
6.將水膠體敷料貼敷於點狀傷口上，並輕壓3~5秒
◆ 注意事項：
1.水膠體敷料為一次性使用，如包裝破損嚴禁使用。
2.當水膠體敷料變白請更換新的水膠體敷料。
3.感染傷口或傷口面積超過水膠體敷料所能覆蓋的面積請勿使用。
好用
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106學年度大學學科能力測驗成績今天(16日)公布，全國今年獲得75滿級分的學生僅有118人，是近7年來人數最少；數學科五標級分通通比去年少1級分，皆創下5年級分新低，英文科則從頂標到後標，都下降1級分，同樣創5年新低。
大學學測寄發成績單，大學入學考試中心統計，今年共有12萬7,276人應考，當中有118人拿到75滿級分，占全體考生0.09%，比去年138人再少了20人，人數是100學年度以來最少。
大考中心表示，今年總級分的五標成績分別為頂標62、前標55、均標44、後標34、底標27，統計除了頂標維持平盤外，其他四標都比去年下降1級分。若進一步分析各科五標級分，國文頂標13、前標12，與去年相同；社會頂標14、前標13，比去年高1級分；自然頂標13和去年一樣，前標12則比去年多1級分。
至於英文科，頂、前、均、後、底等五標級分，分別為13、11、8、5、4，除了底標外，其他四標都是近5年來最低級分；數學科的五標級分11、9、6、3、2，更是通通創下5年來最低。
大考中心副主任沈青嵩指出，英文科整體級分下降，問題可能出在選擇題，不過是哪個部分的題型較難，還要進一步分析；數學科則是今年幾乎沒有簡單的題目，所以，五標級分都比去年退步1級分，連帶也讓今年滿級分人數下降。沈青嵩：『(原音)往年會有1至2題是國中的程度，就可以作答，今年如果只具備國中的知識還是解不來，還要有一點高中的知識。』
今年學測作文要考生以「關於經驗的N種思考」為題，結合事例寫出文章，大考中心統計，沒有學生拿到27分滿分，有2人拿到25分最高，0分則有1,614人；英文作文考出遊塞車的看圖說故事，有9人獲得滿分20分，不僅比去年多出8人，也創下10年來最多，0分則有1萬620人。
大考中心表示，學測成績開放網路和電話查詢，考生如果對成績有疑義，可在2月17日到21日申請複查。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊思瑞台南21日電）財團法人車輛安全審驗中心今天到台南的大客車組裝製造廠參訪，盼澄清外界把大客車看成是「拼裝車」的疑慮。業者指出，車體安全應從工廠源頭把關，做得夠好還可獲外銷訂單。
車輛安全審驗中心人員上午安排媒體前往位於台南市永康區的總盈汽車公司參訪，除聽取業者簡報外，並到廠區內說明車體組裝製造過程。
車輛安全審驗中心執行長周維果指出，國內的大客車工業已不是早期的單純車身打造，應該正名為車體組裝製造業。加上法規與日俱進，早期政府對大客車只有製定長、寬、高的標準，但現在已有56項相關安全法規；不只與世界接軌，甚至有部分法規是獨一無二的。
周維果指出，像日本大客車本來沒有安全門的設計，還是經台灣業者推薦後才使用。台灣也是導入歐盟車身結構強度標準的第一個國家，經過交通部近年來的協助輔導，在民國97年以後出廠的車輛，都已符合世界上最嚴格的車身結構強度法規。
總盈汽車公司總經理呂文瑞表示，沒辦法領牌上路的才叫拼裝車，飛機和101大樓也是一塊一塊組裝上去的，施工方面是否完善才是重點。交通部對大客車的安全法規標準與世界接軌，只要業者對骨架材質挑選嚴謹、工法精細到位，做出來的大客車品質就能獲得肯定。
呂文瑞指出，如果在鋼鐵焊接施工時沒有注意細節，讓空氣或水分跑進去，可能導致骨架在2、3年後就開始腐蝕。否則只要做得夠精細，骨架20年都不會壞，更不會發生車禍時輕易解體的狀況。
他說，還有民眾認為大客車車體愈高就愈不安全，其實也不太正確。國內是規定在3.5公尺以下，但在歐美國家甚至可容許到3.8公尺；但車子的底盤性能很重要，可保障車子行駛得平穩、安全。
呂文瑞表示，因為在工法、材質、人員方面持續精進，目前已獲得義大利和荷蘭的車廠委託，造車水準與原廠無異；最近並獲得日本方面下單，再過一陣子就可整車出口到日本，絕對禁得起其他國家法規考驗。1060221
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